1. Inledning
Materialmetallbearbetning spelar en nyckelroll i utformningen av tryckkammaren för den flytande raketmotorn, produktanslutningen och tillverkningen av trumman.Jämfört med vanliga metalldelar har de metallskivor som ingår i rymdfarkoster egenskaper av olika typer, komplexa former, högpresterande material och strikta toleranskrav.Innan metalldelarna bildas är det första som ska bearbetas utformningen och bearbetningen av metallbladets delar.Följande metoder används vanligen för formutveckling och bearbetning av metalldelar av plåt: lindragning, trådskärning, plasmaskärning, oxyacetylenflamning, stämpling, högtrycksskärning av vatten och koldioxidlaserskärning.Varje styckningsmetod har sina fördelar och nackdelar.Noggrannheten, hastigheten och kostnaden är olika.Det finns ett visst användningsområde för industriell konsumtion.Att välja en av de mest lämpliga och anpassningsbara bearbetningsmetoderna är för närvarande den uppgift som tillverkning av metalldelar för flytande raketmotorer står inför.Jämfört med alla nuvarande styckningsmetoder har klippning av plåtmetall med laser större fördelar för delar av plåtmetall i rymdvaror.
2 Tillgängliga alternativ för processplanering av typiska metalldelar av plåt
(1) Die Stamming.
(2) Wire EDM,
(3) Utvinning av högtrycksvatten.
(4) Lakes metal laser cuting .
3. Varför välja att använda laser av plåt som skär
Eftersom laserskärning av plåt ofta är elektrisk skärning, finns det inget mänskligt fel.Tillsammans med säkerheten för fina verktygsmaskiner är den mekaniska noggrannheten hos laserklippning av plåt i metall teoretiskt ’17770.02mm’, men på grund av miljöskäl är det faktiska felet ’Prestige’,0.05mm’.Och layouten av metalllaserskärning kan ordnas med hjälp av programvara.Lossning som du vill, och materialutnyttjandegraden är vanligtvis≥80%.Noggrannhet vid bearbetning, skärytjämnhet, värmepåverkad zon och processhastighet kan alla uppfylla kraven för delar av plåtmetall för luftfartsprodukter.